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說(shuō)到停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛管理，不由讓人想起高峰期堵在出入口的經(jīng)歷。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)采用的是人工刷卡的模式來(lái)管理車(chē)輛的，卡片只能簡(jiǎn)略的記錄車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和出場(chǎng)時(shí)間，對(duì)具體的車(chē)輛信息一無(wú)所知，不便于管理。同時(shí)，車(chē)輛出入需停車(chē)刷卡，極易造成出入口擁堵。且卡片丟失是家常便飯，這不僅造成了車(chē)主的麻煩，也浪費(fèi)了停車(chē)場(chǎng)大量的時(shí)間和人力維護(hù)成本。
不過(guò)，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的出現(xiàn)優(yōu)化了停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛管理模式，甚至實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值守”的管理模式。據(jù)了解，由廈門(mén)云脈開(kāi)發(fā)的倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)同時(shí)具有視頻檢測(cè)和車(chē)牌秒速識(shí)別兩大技術(shù)。可以準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌信息，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間并自動(dòng)計(jì)費(fèi)，車(chē)主可通過(guò)微信小程序、APP等渠道進(jìn)行支付，而無(wú)需停車(chē)取卡。
智能的倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)提高了自主繳費(fèi)的效率，有效地減少了車(chē)輛扎堆排隊(duì)問(wèn)題，極大的緩解了高峰期停車(chē)場(chǎng)的壓力。
倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)拼的就是實(shí)力
此前，云脈倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人曾向我們展示了該系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果，數(shù)據(jù)顯示，云脈倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的字符識(shí)別率高于98%，平均識(shí)別時(shí)間少于3秒，幾乎在車(chē)輛逐漸靠近出入口的間隙便已完成識(shí)別。
不僅如此，云脈倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)還支持單張拍攝或連拍，對(duì)所有圖像進(jìn)行快速識(shí)別，從中自動(dòng)捕捉車(chē)牌信息并分類至正確字段。同時(shí)支持車(chē)牌信息批量分組排序，可一鍵導(dǎo)出生成電子表格，實(shí)時(shí)共享。云脈倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)打開(kāi)了停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理的便捷通道，提高停車(chē)場(chǎng)工作效率之余節(jié)約了大量的人力物力。
目前，國(guó)內(nèi)已有部分停車(chē)場(chǎng)通過(guò)倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)走向無(wú)人化，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛管理無(wú)疑會(huì)更加人性化，更加智能化。